|
| MOQ: | 1 คู่ |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| standard packaging: | กรณีไม้อัด |
| Delivery period: | 15 ถึง 20 วัน |
| payment method: | L / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 100 ถึง 200 ชุดต่อสัปดาห์ |
รถเข็นคานไฟฟ้าบล็อกล้อสำหรับคานเดี่ยวเครนเหนือศีรษะคานคู่
แนะนำสั้น ๆ
ท้ายรถทำด้วยท่อสี่เหลี่ยมกลไกการส่งกำลังใช้มอเตอร์ลดเกียร์พร้อมกับปีกนกเปิด
ล้อหรือล้อเพลากลวงเหมาะสำหรับเครนเหนือศีรษะคานเดี่ยวหรือคานคู่การรักษาความร้อนพื้นผิวดอกยาง
จำเป็นต้องเชื่อมคานหลักและคานท้ายหลังจากแก้ไขแล้วเท่านั้นผลิตติดตั้งและบำรุงรักษาเครน
ง่ายมากสายการบินท้ายแบบยุโรปใช้ตัวลด F-series และไดรฟ์เพลากลวงหน้าที่การทำงานถึง M5
คุณสมบัติหลัก:
1. เสียงรบกวนต่ำห้องโดยสารที่กว้างขวางและมุมมองที่ดี
2. การเดินทางที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
3. โครงสร้างที่เหมาะสม
5. เริ่มต้นและหยุดอย่างราบรื่น
6. บันทึกข้อมูลจำเพาะเกี่ยวกับไฟฟ้า
7. การบำรุงรักษาที่สะดวก
8. สามารถแลกเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ดีเยี่ยม
9. ตัว จำกัด น้ำหนักเกิน, สวิตช์ จำกัด (การยกและการเดินทาง), อุปกรณ์ป้องกันลูกโซ่,
บัฟเฟอร์, โครงยกเครื่อง, แผ่นใสราง, ฝาครอบป้องกัน, แผ่นป้องกันบัสบาร์, การป้องกันการชน
อุปกรณ์, สวิตช์แยกหลัก, ระบบหยุดฉุกเฉิน, มอเตอร์ป้องกันการโอเวอร์โหลดเป็นต้น
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| รุ่น | โหลดล้อ (kN) | มอเตอร์ (กิโลวัตต์) | D1 (มม.) | D2 (มม.) |
D3 (มม.) |
D4 (มม.) |
H1 (มม.) |
H2 (มม.) | W1 (มม.) | W2 (มม.) | L1 (มม.) | B1 (มม.) | L2 (มม.) | B2 (มม.) | NW (กก.) |
| WB125-27 | 50 | FA27-0.55 | 125 | 150 | 21 | 13 | 138 | 148 | 60 | 80 | 220 | 100 | 1740 | 55 | 15.5 |
| WB160-37 | 100 | FA37-0.75 | 160 | 190 | 30 | ||||||||||
| WB200-47 | 180 | FA47-1.1 | 200 | 230 | 35 | ||||||||||
| WB250-57 | 250 | FA57-1.5 | 250 | 280 | 40 | ||||||||||
| WB315-67 | 350 | FA365-2.2 | 315 | 355 | 50 |
การขนส่งปลายสะพานเครนสี่ประเภท
1. แคร่ท้ายคานเดี่ยว
Single Girder End Carriage เหมาะสำหรับเครนที่มีความจุน้อยกว่า 32 ตันโครงสร้างของมันเรียบง่ายและการบำรุงรักษาทำได้สะดวกมีมอเตอร์ขับเคลื่อนแรงบิดสูงสองตัวซึ่งเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการใช้งานส่วนใหญ่
2. ปลายคานคู่ การขนส่ง
Double Girder เหมาะสำหรับเครนคานคู่โหลดที่ได้รับการจัดอันดับมีค่ามากกว่าและใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีโหลดสูงมีล้อเลื่อนติดตั้งทำงานได้อย่างราบรื่นและมีเสียงรบกวนน้อยลง
3. Endehung end การขนส่ง
Undehang End Carriage ใช้ในปั้นจั่นแบบแขวนเมื่อเทียบกับ End Carriage ทั่วไปและล้อของมันได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับระบบกันสะเทือนและน้ำหนักเบากว่า
4. รถเข็นไฟฟ้ารางคู่
Double Track Power Trolley มีความจุมากขึ้นและมากกว่า 50Tใช้มอเตอร์เครนแรงบิดสูงสองตัวในการขับเคลื่อนด้วยลำแสงคู่
ทั้งสี่ประเภทของ ท้ายรถเหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่หลากหลายรวมถึงโรงงานการประชุมเชิงปฏิบัติการกลางแจ้งคลังสินค้า ฯลฯ
รายละเอียดสินค้า:
|
|
| MOQ: | 1 คู่ |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| standard packaging: | กรณีไม้อัด |
| Delivery period: | 15 ถึง 20 วัน |
| payment method: | L / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 100 ถึง 200 ชุดต่อสัปดาห์ |
รถเข็นคานไฟฟ้าบล็อกล้อสำหรับคานเดี่ยวเครนเหนือศีรษะคานคู่
แนะนำสั้น ๆ
ท้ายรถทำด้วยท่อสี่เหลี่ยมกลไกการส่งกำลังใช้มอเตอร์ลดเกียร์พร้อมกับปีกนกเปิด
ล้อหรือล้อเพลากลวงเหมาะสำหรับเครนเหนือศีรษะคานเดี่ยวหรือคานคู่การรักษาความร้อนพื้นผิวดอกยาง
จำเป็นต้องเชื่อมคานหลักและคานท้ายหลังจากแก้ไขแล้วเท่านั้นผลิตติดตั้งและบำรุงรักษาเครน
ง่ายมากสายการบินท้ายแบบยุโรปใช้ตัวลด F-series และไดรฟ์เพลากลวงหน้าที่การทำงานถึง M5
คุณสมบัติหลัก:
1. เสียงรบกวนต่ำห้องโดยสารที่กว้างขวางและมุมมองที่ดี
2. การเดินทางที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
3. โครงสร้างที่เหมาะสม
5. เริ่มต้นและหยุดอย่างราบรื่น
6. บันทึกข้อมูลจำเพาะเกี่ยวกับไฟฟ้า
7. การบำรุงรักษาที่สะดวก
8. สามารถแลกเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ดีเยี่ยม
9. ตัว จำกัด น้ำหนักเกิน, สวิตช์ จำกัด (การยกและการเดินทาง), อุปกรณ์ป้องกันลูกโซ่,
บัฟเฟอร์, โครงยกเครื่อง, แผ่นใสราง, ฝาครอบป้องกัน, แผ่นป้องกันบัสบาร์, การป้องกันการชน
อุปกรณ์, สวิตช์แยกหลัก, ระบบหยุดฉุกเฉิน, มอเตอร์ป้องกันการโอเวอร์โหลดเป็นต้น
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| รุ่น | โหลดล้อ (kN) | มอเตอร์ (กิโลวัตต์) | D1 (มม.) | D2 (มม.) |
D3 (มม.) |
D4 (มม.) |
H1 (มม.) |
H2 (มม.) | W1 (มม.) | W2 (มม.) | L1 (มม.) | B1 (มม.) | L2 (มม.) | B2 (มม.) | NW (กก.) |
| WB125-27 | 50 | FA27-0.55 | 125 | 150 | 21 | 13 | 138 | 148 | 60 | 80 | 220 | 100 | 1740 | 55 | 15.5 |
| WB160-37 | 100 | FA37-0.75 | 160 | 190 | 30 | ||||||||||
| WB200-47 | 180 | FA47-1.1 | 200 | 230 | 35 | ||||||||||
| WB250-57 | 250 | FA57-1.5 | 250 | 280 | 40 | ||||||||||
| WB315-67 | 350 | FA365-2.2 | 315 | 355 | 50 |
การขนส่งปลายสะพานเครนสี่ประเภท
1. แคร่ท้ายคานเดี่ยว
Single Girder End Carriage เหมาะสำหรับเครนที่มีความจุน้อยกว่า 32 ตันโครงสร้างของมันเรียบง่ายและการบำรุงรักษาทำได้สะดวกมีมอเตอร์ขับเคลื่อนแรงบิดสูงสองตัวซึ่งเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการใช้งานส่วนใหญ่
2. ปลายคานคู่ การขนส่ง
Double Girder เหมาะสำหรับเครนคานคู่โหลดที่ได้รับการจัดอันดับมีค่ามากกว่าและใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีโหลดสูงมีล้อเลื่อนติดตั้งทำงานได้อย่างราบรื่นและมีเสียงรบกวนน้อยลง
3. Endehung end การขนส่ง
Undehang End Carriage ใช้ในปั้นจั่นแบบแขวนเมื่อเทียบกับ End Carriage ทั่วไปและล้อของมันได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับระบบกันสะเทือนและน้ำหนักเบากว่า
4. รถเข็นไฟฟ้ารางคู่
Double Track Power Trolley มีความจุมากขึ้นและมากกว่า 50Tใช้มอเตอร์เครนแรงบิดสูงสองตัวในการขับเคลื่อนด้วยลำแสงคู่
ทั้งสี่ประเภทของ ท้ายรถเหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่หลากหลายรวมถึงโรงงานการประชุมเชิงปฏิบัติการกลางแจ้งคลังสินค้า ฯลฯ
รายละเอียดสินค้า:
